বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে চীনের আধিপত্য নিয়ে যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপের বিভিন্ন গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানের মধ্যে উদ্বেগ বাড়ছে। এবার মানবাকৃতির রোবট তৈরির ক্ষেত্রে চীনও যুক্তরাষ্ট্র ও ইউরোপের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় নামছে। চীনের রোবট নির্মাতা প্রতিষ্ঠানগুলো মানবাকৃতির রোবট কর্মী তৈরি করে এমন স্তরে পৌঁছেছে যা বৈদ্যুতিক গাড়ির কারখানায় মানুষের পরিবর্তে কাজ করতে সক্ষম।
চীনের বেইজিংয়ে সম্প্রতি অনুষ্ঠিত পাঁচ দিনের বিশ্ব রোবট সম্মেলনে দুই ডজনেরও বেশি প্রতিষ্ঠান তাদের মানবাকৃতির রোবট কর্মীর প্রদর্শনী করেছে। সম্মেলনে চীনের তৈরি রোবটগুলোর সক্ষমতা দেখে শিল্প বিশেষজ্ঞরা বিস্মিত হয়েছেন। চীনের লিডলিও রিসার্চ ইনস্টিটিউটের বিশ্লেষক আরজেন রাও জানিয়েছেন, চীনে এই ধরনের রোবট শিল্প ও উৎপাদন খাতে কার্যকরীভাবে ব্যবহারের জন্য তৈরি হচ্ছে। নতুন শক্তির বিকাশের অংশ হিসেবে চীনে একাধিক রোবট তৈরির কারখানা প্রতিষ্ঠিত হচ্ছে।
ব্যবসায়িক গবেষণা প্রতিষ্ঠান গোল্ডম্যান শ্যাক্স জানুয়ারিতে মানবাকৃতির রোবট কর্মীর বৈশ্বিক বাজার সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০৩৫ সালের মধ্যে মানবাকৃতির রোবট কর্মীর বাজার প্রায় ৩ হাজার ৮০০ কোটি ডলার হতে পারে। চীনের সাংহাই কেপলার এক্সপ্লোরেশন রোবোটিকসের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হু ডেবো বলেন, চীন দ্রুত গতিতে রোবট তৈরির কৌশল জানে। আমাদের কারখানায় বর্তমানে রোবটের পঞ্চম সংস্করণ পরীক্ষার জন্য রয়েছে, এবং এসব রোবটের বিক্রয় মূল্য ৩০ হাজার ডলারের কম হবে।
২০১৯ সালে টেসলা সাংহাইয়ে একটি কারখানা চালু করার পর চীনে বৈদ্যুতিক গাড়ি ও রোবোটিকস শিল্পে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি ঘটে। টেসলা তাদের অপটিমাস রোবটের মাধ্যমে চীনের রোবট শিল্পে বড় ধরনের প্রভাব বিস্তার করেছে। ২০২১ সালে টেসলা প্রথম অপটিমাস রোবট তৈরি করে। ইলন মাস্ক তখন রোবট তৈরিকে গাড়ির ব্যবসার চেয়েও গুরুত্বপূর্ণ বলে মন্তব্য করেন। টেসলা অপটিমাসের জন্য একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা পদ্ধতি ব্যবহার করে, যা চীনের বিশ্লেষকদের মতে প্রাথমিকভাবে নেতৃত্ব দিচ্ছে। তবে চীনের প্রতিষ্ঠানগুলো দাম কমানোর ক্ষেত্রে সক্ষমতা দেখাচ্ছে।
